Skalarův PRIMACS™ SNC-100: Přesné měření močoviny pro shodu s ISO 22241 v AdBlue
AdBlue je DEF (Diesel Exhaust Fluid), také známý jako AUS32, který pomáhá snižovat škodlivé emise oxidů dusíku produkované dieselovými motory. AdBlue se přidává do samostatné nádrže na nákladních autech, autobusech, lodích a autech s moderními dieselovými motory, které používají katalytický konvertor. Tyto systémy katalytické redukce jsou velmi citlivé na nečistoty nebo kontaminace v AdBlue, což může vést k poškození nebo výpadku těchto systémů.
Proto musí obsah močoviny v AdBlue splňovat přesnou specifikaci. ISO 22241 stanovuje, že musí být ověřeno, že každá vyrobená šarže AdBlue musí mít obsah močoviny 32,5 % (min 31,8 % - max 33,3 %).
Množství močoviny v AdBlue lze měřit metodou indexu lomu nebo spalováním. Skalar vyvinul měření močoviny prostřednictvím spalování dále na analyzátoru PRIMACS™ SNC-100 TOC/TN, protože tato metoda poskytuje okamžitý celkový výsledek množství močoviny a index lomu je srovnávací měřicí technika.
Analyzátor PRIMACS™ SNC-100 určuje množství močoviny měřením celkového obsahu dusíku v AdBlue prostřednictvím spalování vzorku v čistém kyslíku při 1100 °C.
Dusík je přeměněn na NxOy za přítomnosti kyslíku. V redukční peci je veškerý dusík redukován na N2. Plyn N2 je měřen detekcí tepelnou vodivostí (TCD). Metoda analýzy Skalar je v souladu s ISO 22241.
Pro více informací o výše uvedené aplikaci nebo analýze TOC/TN v jiných matricích:
Shoda s ISO 22241 v AdBlue