Skalar's PRIMACS™ SNC-100: Medição de Ureia de Precisão para Conformidade com ISO 22241 em AdBlue
AdBlue é um DEF (Fluido de Exaustão de Diesel), também conhecido como AUS32, que auxilia na redução das emissões nocivas de óxidos de nitrogênio produzidas por motores a diesel. O AdBlue é adicionado a um tanque separado em caminhões, ônibus, navios e carros com motores a diesel modernos, usando um conversor catalítico. Esses sistemas de redução catalítica são muito sensíveis a impurezas ou contaminações no AdBlue, o que pode levar a danos ou paralisação desses sistemas.
Portanto, o teor de ureia no AdBlue deve cumprir uma especificação exata. A ISO 22241 especifica que deve ser verificado que cada lote produzido de AdBlue deve ter um teor de ureia de 32,5% de ureia (mín 31,8% - máx 33,3%)
A quantidade de ureia no AdBlue pode ser medida com um método de índice de refração ou via combustão. A Skalar desenvolveu a medição de ureia por meio de combustão no analisador PRIMACS™ SNC-100 TOC/TN, pois esse método fornece o resultado total da quantidade de ureia imediatamente e o índice de refração é uma técnica de medição comparativa.
O analisador PRIMACS™ SNC-100 determina a quantidade de ureia medindo o teor total de nitrogênio no AdBlue através da combustão da amostra em oxigênio puro a 1100 °C.
O nitrogênio é convertido em NxOy na presença de oxigênio. No forno de redução, todo o nitrogênio é reduzido a N2. O gás N2 é medido pela Detecção de Condutividade Térmica (TCD). O método de análise da Skalar está de acordo com a ISO 22241.
Para mais informações sobre a aplicação acima ou análise TOC/TN em outras matrizes:
Conformidade ISO 22241 no AdBlue